Um das Blinkverhalten an Kreisverkehren und Kreuzungen zu erheben, hat das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) rund 18.500 Beobachtungen in Österreich durchgeführt.

Wie die Studie zeigt, blinken 33 Prozent der Kfz-Lenkenden beim Verlassen des Kreisverkehrs nicht. Mit dem Fahrrad beziehungsweise E-Scooter geben sogar 70 Prozent keine Handzeichen beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr beziehungsweise blinken nicht. Dabei sind mehr als ein Viertel aller Verletzten bei Kreisverkehr-Unfällen auf E-Scootern beziehungsweis Fahrrädern verunglückt. Korrektes Blinken hat zahlreiche Vorteile, betont das KFV: Es verbessert den Verkehrsfluss, senkt die Unfallgefahr und erhitzt auch nicht die Gemüter. Die Verkehrssicherheitsexperten stellen zudem ein häufiges Missverständnis klar: „Geblinkt werden muss beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr und nicht beim Einfahren.“ (pd)