Die Silvretta-Hochalpenstraße bleibt bis inklusive 2029 geschlossen. Die Straße soll in den kommenden Jahren umfassend abgesichert werden, dazu sind Straßenumlegungen und die Errichtung neuer Schutzdämme notwendig. 

In der letzten Sitzung des Aufsichtsrates der illwerke vkw wurde über die Zukunft der Silvretta-Hochalpenstraße beraten. Ziel ist es, die hochalpine Passstraße sicher befahrbar zu machen und im Jahr 2030 wieder für den öffentlichen Verkehr freigeben zu können, heißt es in der Aussendung der illwerke vkw. Nach Felsstürzen und Murenabgängen im Sommer 2024 war die beliebte Passstraße aus Sicherheitsgründen für den öffentlichen Verkehr gesperrt worden. Nach einem weiteren Ereignis im Juli 2025 wurde entschieden, die Straße trotz der bis dahin bereits umgesetzten Sicherungsmaßnahmen in der Sommersaison 2025 nicht zu öffnen. Ein Langfristkonzept für die Sicherheit auf der Silvretta-Hochalpenstraße mit detaillierten geologischen Modellrechnungen machte bereits im Herbst 2025 deutlich, dass eine Öffnung auch in der Saison 2026 nicht möglich sein wird. Mittlerweile liegt das Konzept vor und der Aufsichtsrat hat die weitere Vorgehensweise beschlossen.

Gerd Wegeler, Vorstandsmitglied der illwerke vkw: „Die Silvretta-Hochalpenstraße stellt eine wichtige Infrastruktur für den Kraftwerksbetrieb in der Silvretta dar. Die Zugänglichkeit ist deshalb für uns auch zukünftig von entscheidender Bedeutung.“ Nun ist geplant, die Silvretta-Hochalpenstraße in den nächsten Jahren umfassend abzusichern. Dazu sind in mehreren Bereichen Straßenumlegungen und die Errichtung von Schutzdämmen notwendig. 

Der Zeitplan sieht vor, nach Abschluss der Detailplanungen im Sommer 2026 das Behördenverfahren zu starten. Im März 2027 könnte dann im Aufsichtsrat auf Grundlage vergabereifer Angebote der Baubeschluss gefasst werden. Nach Umsetzung der Bauarbeiten in drei Bausaisonen 2027 bis 2029 könnte im Sommer 2030 die Silvretta-Hochalpenstraße wieder für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden. (pd)