Der tägliche Fuß- und Radweg ist für viele Bludenzer mit dem Bau der neuen Galgentobelbrücke wieder deutlich kürzer geworden. 

Das alte Brückenbauwerk aus den 1990er-Jahren hatte ausgedient, aus Sicherheitsgründen wurde die Brücke ersetzt. Schon der Bau des Brückentragwerks hatte weit über Bludenz hinaus für Aufsehen gesorgt. Millimeterarbeit war beim Einsetzen der neuen Galgentobelbrücke gefragt. 100 Tonnen Stahl auf einer Länge von 55 Meter in drei Teilen waren die Herausforderungen für alle am Projekt involvierten Firmen und Planer. 

Teil der Landesradroute

Die Radbrücke ist Teil der Landesradroute und dadurch auch deutlich stärker frequentiert. Breite, Belag und Sicherheitsstandard der Brücke wurden den Anforderungen angepasst, was natürlich auch Auswirkungen auf Tragwerk und Konstruktion hatte. Rund zwei Millionen Euro mussten investiert werden. Das Land Vorarlberg und der Bund (klimaktiv) haben den Bau mit rund 70 Prozent gefördert. 

Viele Gäste bei Eröffnung

Bei der offiziellen Eröffnung waren unter anderem Bürgermeister Simon Tschann, Finanzstadtrat Jimmy Heinzl, Stadträtin Martina Brandstetter, Jugendstadtrat Andreas Fritz-Wachter, Bauamtsleiter Peter Mahner und Energiebeauftragter Karl Thaler dabei. Ebenfalls anwesend waren Peter Moosbrugger (Abt. Straßenbau, Land Vorarlberg), Sara Renner (Abt. Straßenbau Land Vorarlberg), Katharina Schwendinger (Abt. Straßenbau Land Vorarlberg), Bernhard Marte (Marte & Marte), Josef Galehr (M+G Ingenieure), Bauleiter Alexander Spagolla und Milenko Savic (GLS Bau und Montage GmbH). (pd)